混凝土路面出现裂缝的愿因有哪些

我们肉眼可见的许多建筑物施工用到的材料大部分都是混凝土，但有时我们会发现混凝土表面会出现有裂缝的情况，是什么原因造成的呢，下面我们来一起看一看

一，温度变化产生裂缝。由于混凝土内部温度和表面温度存在差异，造成较大温差，尤其对于墩身大体积混凝土来讲更为严重，造成内部与外部热胀冷缩的程度不一，使混凝土内部产生压应力，而混凝土表面产生一定的拉应力，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时，混凝土表面就产生了裂缝。

二，混凝土的收缩产生裂缝。混凝土在不受外力作用下，由于收缩的自发变形而产生拉应力，造成混凝土开裂产生裂缝。引起混凝土开裂的收缩类型主要有塑性收缩、干缩两种。

三，施工工艺质量低劣产生裂缝。由于在混凝土浇筑制作过程中，如果施工工艺违规操作、施工质量较低都会造成裂缝产生。例如：模板刚度不足，安装存在缺陷造成变形；混凝土塌落度不合理；混凝土浇筑工艺不符合规定不合理；混凝土过捣或欠振；混凝土没有连续浇注，间隔时间超过混凝土初凝时间，新旧混凝土界面处理不当等等。

四，混凝土养护不当产生裂缝。由于混凝土养护未按照有关技术规定，养护部到位也是造成裂缝产生的主要原因。例如：拆模过早、拆模后措施不当造成混凝土受冻或表面急剧失水干燥，或未采取措施使混凝土表面温度和周围环境温度相差较大等等。

五，不同型号的水泥交替使用，硬化时间及收缩不一样，也会产生裂缝。

六，夜间休息、机械化施工摊铺不能及时运输路面拌合料造成的摊铺机械停工、自然因素造成的施工不连续等。基层松铺系数控制不严而导致的二次补加层，因二次补加层与下层基层无法紧密连接，自身厚度又小，因而极易松散，进而引起路面破坏。地基强度不均匀，路基填料混杂或压实不好，产生不均匀沉降，基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝。